Les essais techniques de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Alger à Tizi-Ouzou débutent ce dimanche en prévision de son ouverture le 15 avril prochain, permettant, selon le directeur général de la SNTF, d’augmenter de «6 à 8% le nombre de voyageurs au niveau de la banlieue d'Alger». S’exprimant, ce matin, dans l’émission L’Invité de la rédaction de la radio Chaine 3, M. Yacine Bendjaballah assure que son entreprise proposera un service de qualité. « C’est une ligne, indique-t-il qui sera assuré par des automotrices » signalant que les rames sont, climatisées et confortables, « les mêmes que celles roulant vers les banlieues algéroises». Les convois, précise-t-il, pourront rouler sur le parcours à des vitesses pouvant aller jusqu’à 160 km/h, « mais à cause de contraintes liées au terrain et aux passages à niveau, ils commenceront à circuler, dans un premier, à une vitesse maximale de 120 km/h». Il ajoute que le parcours entre les deux villes sera effectué en une heure 40 minutes. Pour relier ces deux destinations le voyageur aura à s’acquitter de 170 dinars, le même que celui qui était appliqué auparavant. Pour compenser le retard mis dans la rénovation de cette ligne, « on préfère, explique Bendjaballah, maintenir le même tarif et améliorer le service». Interrogé sur les horaires des trains et leurs fréquences, M. Bendjaballah indique que la SNTF a prévu des trains directs Tizi Ouzou-Alger à partir de 6 heures du matin et d’autres entre 16h jusqu’à 18h afin de transporter les travailleurs venant ou retournant vers cette wilaya. «D’autres trains, ajoute-t-il, assureront la navette entre la capitale et Tizi Ouzou durant toute la journée, avec des arrêts dans toutes les gares compte tenu de la demande».
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